分析车牌识别系统识别的三种模式

　　现在的车辆越来越多，现在很多停车场都安装了停车场系统，车牌识别系统可以提高交通道路的安全，减少了交通堵塞，实现对车辆的智能管理，车牌识别系统在停车场管理系统中的应用模式主要有三种：视频识别模式、地感线圈识别模式、视频+地感识别模式，我们一起来了解一下。

　　一、视频识别模式

　　视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动点击模拟触发进行识别。

　　二、地感线圈识别模式

　　地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出车牌，道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。

　　三、视频+地感识别模式

　　这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频+地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。视频+地感灵活切换的识别模式，是目前应用灵活性最好的识别模式，通过软件划定识别区域和输出区域，根据客户现场环境，自由设置车牌输出的位置，可以解决跟车被识别，火过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域，轻松记录无牌车信息。

　　目前，对于城市的车辆监控管理上，应用车牌的系统非常广泛，例如：大型的停车场，现在就用的是智能停车缴费系统，还可以实现对被盗窃的汽车追踪等。所以车牌识别系统在交通管理中发挥着巨大的作用。

　　停车场管理系统带来的便利

　　据相关业内人士介绍，在不久的时间内，无论是小区、商场、写字楼等一些停车场所，停车场管理一定都将实现无人化的管理。尽可能地充分利用现代化的先进技术和设备，减少管理人员的工作量和停车场的人工管理成本，给人们停车营造一个良好的停车场所。

　　停车场管理系统从外观上来看，设备集成度越来越高，外观上越来越小，车牌识别系统布线方面越来越简单，一根网线一根通讯线就可;尤其值得提的一个停车场管理系统功能，那就是车牌识别系统，车主通过在停车场入口处的拍照设备对自己车辆的抓拍，通过数据信息的上传，道闸自动开闸，车辆进入停车场，这种管理方式适用于所有的停车场所，尤其是在一些车流量较大的场所。

　　除了车牌识别功能外，停车场管理系统要想实现无人值守，车位引导和自助缴费也是较为重要的两个功能，车主通过车位显示屏信息可以了解停车场中车位的使用情况，进入停车场后可以根据车位信息引导屏自主停车;而自助缴费相比人工收费显得更为安全和便捷，车主打开手机点击缴费即可，车主交取的停车费用直接进入车场经营者的账户中，不需要经过第三方的参与，所以对于停车场来说这样的收费方式更为安全。目前的停车场系统，硬件同质化严重，要想在未来的市场中稳步发展，注重用户的使用体验，给人们营造一个良好、舒适的停车环境更为重要。